人民網(wǎng)哈爾濱6月11日電 6月8日8時22分，在黑龍江省哈爾濱市阿城區(qū)平山站，一列編組15節(jié)、滿載石灰石的貨運(yùn)列車駛向513公里外的伊春市西林站，這是今年中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司采用門到站物流總包方式開行的第48趟石灰石貨運(yùn)班列，累計外運(yùn)量達(dá)6.66萬噸。

年初以來，隨著黑龍江省內(nèi)重點工程項目有序推進(jìn)，全省鋼鐵、礦建物資運(yùn)量持續(xù)加大。以往，該類貨品運(yùn)輸多采用鐵路、公路分段運(yùn)輸模式，企業(yè)需自行組織公路配送，貨物經(jīng)多次轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸，不僅手續(xù)繁雜、運(yùn)輸周期長，還容易出現(xiàn)延誤，增加貨物撒漏風(fēng)險和物流成本。

為此，哈鐵發(fā)揮鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，整合物流資源，積極創(chuàng)新貨運(yùn)產(chǎn)品。哈爾濱鐵路物流中心積極走訪省內(nèi)重點企業(yè)，聚焦糧食深加工、焦炭、糧食、礦建、非礦、鋼鐵等品類，制定20個物流總包項目，采用多式聯(lián)運(yùn)、“一單制”、開行循環(huán)班列等方式，為企業(yè)降本增效。

4月4日起，哈爾濱鐵路物流中心為建龍西林鋼鐵有限公司提供定制化綜合物流服務(wù)，積極為其統(tǒng)籌公路運(yùn)力，由鐵路牽頭門到站全鏈條服務(wù)，從分段轉(zhuǎn)運(yùn)到一單直達(dá)的物流總包模式，提高運(yùn)輸效率同時更為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本32.3萬元。

此外，哈爾濱鐵路物流中心還針對發(fā)往博克圖方向水泥貨品設(shè)計了廂式水泥罐車運(yùn)輸，有效避免了水泥運(yùn)輸過程中的受潮、變質(zhì)等問題，降低了貨物損耗。同時，采用“站到門”的運(yùn)輸模式，實現(xiàn)了貨物運(yùn)輸?shù)臒o縫對接，有效提高了物流時效。

截至目前，哈爾濱鐵路物流中心已通過物流總包方式，累計運(yùn)送貨物8172車，運(yùn)送貨品43.1萬噸，為企業(yè)節(jié)省費用成本近300萬元。（尚城、徐冬冬）

圖片由吳雨南拍攝

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